El Secretario de Transporte Sean Duffy dijo que la FMCSA auditó 200 registros de muestra y encontró que más de la mitad contenían problemas significativos, como licencias que permanecían válidas mucho después de que la autorización del titular para estar en el país había expirado. La oficina de la Gobernadora Kathy Hochul calificó la acción como un ataque infundado a los estados azules, señalando que Nueva York emite licencias CDL bajo normas federales y que auditorías de la primera administración Trump respaldaron sus prácticas. El DOT también advirtió que podrían estar en riesgo $147 millones adicionales en financiamiento federal si Nueva York sigue sin cumplir, y amenazó con prohibir que el estado emita nuevas licencias CDL si no revoca las licencias señaladas.